W rzeczywistej produkcji przeciąganie jest szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, lotniczym i innych dziedzinach. Na przykład obróbka rowków wpustowych w blokach silnika i formowanie czopów tarcz turbiny w dużym stopniu opierają się na technologii przeciągania. Do jego zalet należy wysoka wydajność obróbki, dobra jakość powierzchni i stabilna dokładność wymiarowa, dzięki czemu szczególnie nadaje się do produkcji masowej. Co więcej, wraz z rozwojem technologii CNC, przeciąganie osiągnęło większą automatyzację i elastyczność.
Rowki wpustowe i wypusty: Wpusty i wypusty prostokątne/ewolwentowe, takie jak te w przekładniach i wałach napędowych, zapewniają dokładność kształtu i dopasowania oraz stanowią standardową metodę obróbki samochodowych skrzyń biegów i części silnika.
Różne otwory przelotowe o wysokiej-precyzyjności: obejmują one otwory okrągłe, kwadratowe, sześciokątne (takie jak sześciokątne otwory pod klucze) i otwory przelotowe o nieregularnym kształcie, zazwyczaj takie jak otwory w korbowodzie silnika, otwory w bloku cylindrów i-precyzyjne otwory prowadzące. Konsystencja jest znacznie lepsza niż w przypadku innych metod obróbki.
Specjalne formowane powierzchnie wewnętrzne: złożone-przekroje poprzeczne, takie jak przekrój wewnętrznych przekładni i czopów tarcz turbiny, są trudne do wydajnego uzyskania przy użyciu innych metod obróbki. przeciąganie może osiągnąć te cele w jednym kroku, zapewniając jednocześnie dokładność.
